আটকে থাকা বা অবরুদ্ধ কন্ট্রোল ভালভের সাথে কীভাবে মোকাবিলা করবেন

পরিষ্কার করার পদ্ধতি

পাইপলাইনে ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ, মরিচা, স্ল্যাগ ইত্যাদির কারণে থ্রটল, গাইড অংশ এবং নীচের বনেটের ভারসাম্য ছিদ্রে বাধা বা জ্যাম হয়, যার ফলে ভালভের মূল পৃষ্ঠ এবং গাইড পৃষ্ঠে স্ট্রেন এবং স্ক্র্যাচ হয় এবং সিলিং পৃষ্ঠে ইন্ডেন্টেশন হয়। অপেক্ষা করুন। এটি প্রায়ই নতুন সিস্টেমের প্রাথমিক কমিশনিং এবং বড় মেরামতের পরে ঘটে। এটি সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতা। এই ক্ষেত্রে, এটি ধাতুপট্টাবৃত অপসারণ পরিষ্কারের জন্য আনলোড করা আবশ্যক। যদি sealing পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এটি স্থল হওয়া উচিত; একই সময়ে, ভারসাম্য গর্ত থেকে নীচের ভালভ কভারে পড়া স্ল্যাগটি ধুয়ে ফেলার জন্য নীচের প্লাগটি খুলতে হবে এবং পাইপলাইনটি ফ্লাশিং সম্পাদন করতে হবে। এটিকে চালু করার আগে, ফ্লোরিন-রেখাযুক্ত নিয়ন্ত্রক ভালভটি সম্পূর্ণরূপে খুলতে দিন এবং মাধ্যমটি স্বাভাবিক অপারেশনে আনার আগে কিছু সময়ের জন্য প্রবাহিত হবে।

বাহ্যিক ফ্লাশিং পদ্ধতি

যখন সাধারণ ভালভগুলি এমন কিছু মিডিয়াকে সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করা হয় যা সহজে বর্ষণ করা যায় এবং কঠিন কণা ধারণ করে, তখন সেগুলি প্রায়শই ছিদ্র এবং গাইডে অবরুদ্ধ থাকে। ফ্লাশিং গ্যাস এবং বাষ্প নীচের ভালভ কভারের নীচের প্লাগের সাথে সংযুক্ত হতে পারে। ভালভটি ব্লক বা আটকে গেলে, ফ্লোরিন-রেখাযুক্ত রেগুলেটিং ভালভটি না সরিয়ে ফ্লাশিং কাজটি সম্পূর্ণ করতে বাহ্যিক গ্যাস বা বাষ্প ভালভটি খুলুন এবং ভালভটিকে স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে দিন।

পাইপ ফিল্টার পদ্ধতি ইনস্টল করুন

ছোট-ক্যালিবার ফ্লোরিন-রেখাযুক্ত কন্ট্রোল ভালভের জন্য, বিশেষত অতি-ক্ষুদ্র ফ্লো ফ্লোরিন-রেখাযুক্ত কন্ট্রোল ভালভের জন্য, থ্রোটল গ্যাপ অত্যন্ত ছোট, এবং মাঝারিটিতে কোনও স্ল্যাগ থাকা উচিত নয়। ব্লকেজের ক্ষেত্রে, মাঝারিটির মসৃণ উত্তরণ নিশ্চিত করতে ভালভের আগে পাইপের উপর একটি ফিল্টার ইনস্টল করা ভাল। পজিশনারের সাথে ফ্লোরিন-রেখাযুক্ত নিয়ন্ত্রক ভালভের জন্য, পজিশনারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না এবং বায়ু পথের ছিদ্রের বাধা সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটি। অতএব, পজিশনারের সাথে কাজ করার সময়, বায়ুর উত্সটি সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হবে। স্বাভাবিক পদ্ধতি হল পজিশনারের আগে এয়ার সোর্স লাইনে একটি এয়ার ফিল্টার চাপ কমানোর ভালভ ইনস্টল করা।

থ্রোটল গ্যাপ পদ্ধতি বাড়ান

উদাহরণস্বরূপ, মাঝারি কঠিন কণা বা ওয়েল্ডিং স্ল্যাগ এবং মরিচা যেগুলি পাইপলাইন থেকে ধুয়ে ফেলা হয়েছে, তার কারণে ব্লকেজ, জ্যামিং এবং অন্যান্য ব্যর্থতার কারণ হয়। আপনি একটি বড় থ্রোটল ফাঁক দিয়ে একটি থ্রটলে যেতে পারেন—থ্রটল এলাকাটি খোলা। ভালভ কোর এবং হাতা যেমন জানালা এবং খোলা, কারণ তাদের থ্রটলিং অঞ্চলগুলি পরিধির চারপাশে বিতরণ করার পরিবর্তে ঘনীভূত হয়, ত্রুটিটি সহজেই দূর করা যায়। যদি এটি একটি একক বা ডবল সীট ​​ভালভ হয়, তাহলে প্লাঞ্জার ভালভ কোরটিকে "V" আকৃতির ভালভ কোরে বা একটি হাতা ভালভে পরিবর্তন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি রাসায়নিক প্ল্যান্টের একটি ডাবল-সিট ভালভ প্রায়ই আটকে থাকে। এটি একটি হাতা ভালভ স্যুইচ করার সুপারিশ করা হয় এবং সমস্যাটি অবিলম্বে সমাধান করা হবে।

মাঝারি ফ্লাশিং

মাধ্যমটিরই স্কোরিং এনার্জি ব্যবহার করে, এমন জিনিসগুলিকে ছুঁড়ে ফেলা এবং সরিয়ে নেওয়া যা সহজে প্রক্ষেপণ এবং ব্লক করা যায়, যার ফলে ভালভের অ্যান্টি-ব্লকিং ফাংশন উন্নত হয়। সাধারণ পদ্ধতিগুলি হল: ① প্রবাহ-বন্ধ ব্যবহারে পরিবর্তন; ② সুবিন্যস্ত ভালভ শরীর গ্রহণ; ③ ছিদ্রটিকে সবচেয়ে গুরুতরভাবে ঘষে দেওয়া জায়গায় রাখুন এবং থ্রোটল উপাদানের ক্ষয় প্রতিরোধের উন্নতিতে মনোযোগ দিতে এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করুন।

কোণ পদ্ধতির মাধ্যমে সোজা

সোজা প্রবাহটি উল্টানো S প্রবাহ, প্রবাহের পথটি জটিল, এবং উপরের এবং নীচের চেম্বারে অনেকগুলি মৃত অঞ্চল রয়েছে, যা মাধ্যমের বৃষ্টিপাতের জন্য একটি জায়গা প্রদান করে। কৌণিক সংযোগ, মাধ্যমটি একটি 90℃ কনুই দিয়ে প্রবাহিত হওয়ার মতো, ভাল স্কোরিং পারফরম্যান্স সহ, ছোট ডেড জোন এবং ডিজাইন করা সহজ।