বাড়ি / খবর / বিভিন্ন পাইপলাইন ভালভ সারাংশ কি? তাড়াতাড়ি কর

বিভিন্ন পাইপলাইন ভালভ সারাংশ কি? তাড়াতাড়ি কর

ভালভের বিভিন্ন ফাংশন

01 কাট-অফ এবং খোলা মাধ্যম

প্রবাহ চ্যানেলটি একটি স্ট্রেইট-থ্রু ভালভ, এবং এর প্রবাহ প্রতিরোধ ক্ষমতা ছোট, এবং এটি সাধারণত শাট-অফ এবং খোলা মাঝারি জন্য একটি ভালভ হিসাবে নির্বাচিত হয়। নিম্নগামী ক্লোজিং ভালভ (স্টপ ভালভ, প্লাঞ্জার ভালভ) কম ব্যবহৃত হয় কারণ এর কঠিন প্রবাহ পথ এবং অন্যান্য ভালভের তুলনায় উচ্চ প্রবাহ প্রতিরোধের কারণে। যেখানে একটি উচ্চ প্রবাহ প্রতিরোধের অনুমতি দেওয়া হয়, একটি বন্ধ ভালভ ব্যবহার করা যেতে পারে।

02 নিয়ন্ত্রণ প্রবাহ

সাধারণত কন্ট্রোল প্রবাহ হিসাবে প্রবাহ সামঞ্জস্য করা সহজ যে ভালভ নির্বাচন করুন. ডাউনওয়ার্ড ক্লোজিং ভালভ (যেমন গ্লোব ভালভ) এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত কারণ এর আসনের আকার এবং ক্লোজিং সদস্যের স্ট্রোকের মধ্যে আনুপাতিক সম্পর্ক রয়েছে। রোটারি ভালভ (প্লাগ ভালভ, বাটারফ্লাই ভালভ, বল ভালভ) এবং ফ্লেক্স-বডি ভালভ (পিঞ্চ ভালভ, ডায়াফ্রাম ভালভ) থ্রোটলিং নিয়ন্ত্রণের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এগুলি সাধারণত শুধুমাত্র ভালভ ব্যাসের সীমিত পরিসরের মধ্যে প্রযোজ্য। গেট ভালভ একটি ডিস্ক-আকৃতির গেট ব্যবহার করে বৃত্তাকার ভালভ সিট খোলার ক্রস-কাট। এটি শুধুমাত্র বন্ধ অবস্থানের কাছাকাছি থাকলেই প্রবাহকে ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তাই এটি সাধারণত প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা হয় না।

03 কম্যুটেশন শান্ট

রিভার্সিং এবং শান্টিংয়ের প্রয়োজন অনুসারে, এই ধরণের ভালভের তিনটি বা তার বেশি চ্যানেল থাকতে পারে। প্লাগ ভালভ এবং বল ভালভ এই উদ্দেশ্যে আরো উপযুক্ত। অতএব, উল্টানো এবং বিভক্ত করার জন্য ব্যবহৃত বেশিরভাগ ভালভ এই ভালভগুলির মধ্যে একটি নির্বাচন করে।
যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, দুই বা ততোধিক ভালভ একে অপরের সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত থাকা পর্যন্ত অন্য ধরণের ভালভগুলিকে বিপরীত এবং শান্ট করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

04 মাধ্যমে স্থগিত কণা সহ একটি মাধ্যম

যখন মাধ্যমটিতে স্থগিত কণা থাকে, তখন সিলিং পৃষ্ঠের সাথে বন্ধ হওয়া অংশের স্লাইডিংয়ে একটি মুছা প্রভাব সহ একটি ভালভ ব্যবহার করা উপযুক্ত। যদি ভালভ সিটে ক্লোজিং মেম্বারটির সামনে এবং পিছনে চলাচল উল্লম্ব হয় তবে এটি কণা ধারণ করতে পারে। অতএব, এই ভালভ শুধুমাত্র মৌলিক পরিষ্কার মিডিয়ার জন্য উপযুক্ত যদি না সিলিং পৃষ্ঠের উপাদান কণাকে এম্বেড করার অনুমতি দেয়। বল ভালভ এবং প্লাগ ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়ার সময় সিলিং পৃষ্ঠের উপর একটি মোছার প্রভাব রয়েছে, তাই তারা স্থগিত কণা সহ মিডিয়াতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
সাধারণ পাইপলাইন ভালভ ইনস্টলেশন

01 গেট ভালভ

গেট ভালভ নামেও পরিচিত, এটি একটি ভালভ যা খোলা এবং বন্ধ করার নিয়ন্ত্রণ করতে একটি গেট ব্যবহার করে এবং পাইপলাইনের প্রবাহ সামঞ্জস্য করে এবং ক্রস সেকশন পরিবর্তন করে পাইপলাইনটি খোলে এবং বন্ধ করে। গেট ভালভগুলি বেশিরভাগ পাইপলাইনের জন্য ব্যবহৃত হয় যা তরল মাধ্যমটিকে সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে। গেট ভালভ ইনস্টলেশনের সাধারণত কোন দিকনির্দেশক প্রয়োজনীয়তা নেই, তবে এটি উল্টানো যাবে না।

02 থামুন ভালভ

ভালভ খোলা এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করতে ভালভ ব্যবহার করা হয়। ভালভ ডিস্ক এবং ভালভ আসনের মধ্যে ফাঁক পরিবর্তন করে, অর্থাৎ, মাঝারি প্রবাহ সামঞ্জস্য করতে চ্যানেল বিভাগের আকার পরিবর্তন করে বা মাঝারি উত্তরণটি কেটে দেয়। শাট-অফ ভালভ ইনস্টল করার সময় তরল প্রবাহের দিকে মনোযোগ দিন।
যে নীতিটি শাট-অফ ভালভ ইনস্টল করতে হবে তা হল যে পাইপলাইনের তরলটি ভালভের গর্তের মধ্য দিয়ে নীচে থেকে উপরে যায়, যা সাধারণত "লো ইনলেট এবং হাই আউটলেট" নামে পরিচিত, এবং কোনও বিপরীত ইনস্টলেশন অনুমোদিত নয়।

03 চেক করুন ভালভ

চেক ভালভ, চেক ভালভ বা ওয়ান-ওয়ে ভালভ নামেও পরিচিত, একটি ভালভ যা ভালভের সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্যের ক্রিয়ায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে এবং বন্ধ হয়ে যায়। এর কাজ হল মাঝারিটিকে শুধুমাত্র একটি দিকে প্রবাহিত করা, এবং মাধ্যমটিকে বিপরীত দিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেওয়া। চেক ভালভের বিভিন্ন কাঠামো অনুসারে, লিফটের ধরন, সুইং টাইপ এবং বাটারফ্লাই ওয়েফার টাইপ রয়েছে। লিফট চেক ভালভ অনুভূমিক এবং উল্লম্ব বিভক্ত করা হয়.
চেক ভালভ ইনস্টল করার সময়, আপনার মাধ্যমের প্রবাহের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং এটি বিপরীতভাবে ইনস্টল করা যাবে না।

04 চাপ কমানোর ভালভ

চাপ হ্রাসকারী ভালভ হল একটি ভালভ যা খাঁড়ি চাপকে একটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয় আউটলেট চাপে সামঞ্জস্যের মাধ্যমে হ্রাস করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি স্থিতিশীল আউটলেট চাপ বজায় রাখতে মাধ্যমটির শক্তির উপর নির্ভর করে। তরল মেকানিক্সের দৃষ্টিকোণ থেকে, চাপ হ্রাসকারী ভালভ হল একটি থ্রটলিং উপাদান যার স্থানীয় প্রতিরোধ পরিবর্তন করা যেতে পারে, অর্থাৎ, থ্রটলিং এলাকা পরিবর্তন করে, প্রবাহের হার এবং তরলের গতিশক্তি পরিবর্তিত হয়, যার ফলে বিভিন্ন চাপের ক্ষতি হয়, যাতে ডিকম্প্রেশনের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। তারপর কন্ট্রোল এবং রেগুলেশন সিস্টেমের সামঞ্জস্যের উপর নির্ভর করুন স্প্রিং ফোর্সের সাথে ভালভের পিছনের চাপের ওঠানামাকে ভারসাম্য বজায় রাখতে, যাতে ভালভের পিছনের চাপ একটি নির্দিষ্ট ত্রুটি সীমার মধ্যে স্থির থাকে।

এই নিবন্ধটি ইন্টারনেট থেকে, শুধুমাত্র শেখার এবং যোগাযোগের জন্য, কোন বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে নয়

আমাকে একটি থাম্বস আপ দিতে আসা

পণ্য পরামর্শ
অনুসন্ধান করুন ক্যাটাগরি সাম্প্রতিক পোস্ট

কাইক্সিন, পলিমার পাইপলাইন ভালভের গবেষণা ও উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিক্রয়ে বিশেষায়িত একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থা৷