বল ভালভ এবং প্রজাপতি ভালভ ব্যর্থতা প্রতিরোধ এবং নির্মূল কিভাবে

একটি থ্রোটল ভালভ হিসাবে ব্যবহৃত; ফ্লাশ করার পরে বলটি সময়মতো মেরামত করা উচিত এবং সিল সিটটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

থ্রটলিং এর জন্য ব্যবহৃত, সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি: থ্রটলিং এর জন্য অনুমোদিত নয়

সিলিং পৃষ্ঠটি চূর্ণ করা হয়: ভালভ সিটের বোল্টগুলি সমান হওয়া উচিত এবং বলটি ছোট হওয়া উচিত। এটি বেশ কয়েকবার আঁট করা ভাল। একবারে খুব বেশি টাইট করবেন না। ক্ষতিগ্রস্ত sealing পৃষ্ঠ নাকাল দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে.

সিলিং পৃষ্ঠে কোনও প্রাক-আঁটসাঁট চাপ নেই: ভালভ সিটের সিলিং পৃষ্ঠটি প্রি-টাইনিং চাপের জন্য নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। যদি সিলিং পৃষ্ঠটি ফুটো হয় বা যোগাযোগটি খুব আলগা হয় তবে ভালভ সিটের সিলিং পৃষ্ঠটি কিছুটা চাপতে হবে; প্রাক-সংকোচন বসন্ত প্রতিস্থাপন করা উচিত.

রেঞ্চ, স্টেম এবং বলের মধ্যে ব্যবধান বড়, রেঞ্চটি বন্ধ অবস্থানে পৌঁছেছে এবং বলের ঘূর্ণন কোণ 90° এর কম, ফুটো সৃষ্টি করে: যখন রেঞ্চ, স্টেম এবং সীমিত অবস্থানের মেকানিজমের বলের মধ্যে সংযোগটি আলগা হয় এবং ক্লিয়ারেন্সটি খুব বড় হয়, তখন শক্তভাবে মেরামত করা উচিত; সীমা ব্লক সামঞ্জস্য করুন, রেঞ্চের অগ্রিম কোণটি দূর করুন, যাতে বলটি সঠিকভাবে খোলা এবং বন্ধ হয়

ভালভ সিট এবং শরীরের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং পরিধান করা হয় না এবং 0-রিং ক্ষতির কারণে ভালভ সিটটি ফুটো হয়ে যায়: ভালভ সীট এবং শরীরের যোগাযোগের পৃষ্ঠের মসৃণতা উন্নত করুন, ভালভ সিটের সংখ্যা হ্রাস করুন এবং নিয়মিতভাবে O-রিং প্রতিস্থাপন করুন।

রাবার সীল বার্ধক্য, পরিধান: রাবার সীল পৃষ্ঠ নিয়মিত প্রতিস্থাপিত হয়

সিলিং পৃষ্ঠের চাপের রিংটি আলগা এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়: যখন চাপের রিংটি আলগা হয়, তখন এটি পুনরায় শক্ত করা উচিত এবং ক্ষতি এবং ক্ষয় প্রতিস্থাপন করা উচিত।

মাধ্যমের প্রবাহ দিক ভুল: প্রজাপতি ভালভ প্রবাহ দিক তীর অনুযায়ী ইনস্টল করা উচিত

ভালভকে শক্ত না করার জন্য ভালভ স্টেম এবং ডিস্কের মধ্যে সংযোগটি আলগা করুন: প্রজাপতি ভালভটি সরান এবং ভালভ স্টেম এবং ডিস্কের মধ্যে সংযোগটি মেরামত করুন

ট্রান্সমিশন এবং স্টেমের ক্ষতি, যাতে সিলিং পৃষ্ঠটি শক্ত না হয়: মেরামত, গুরুতর ক্ষতি প্রতিস্থাপন করা উচিত